カーポートに停めてたらフロントガラスが凍らなかったので感動した話

2021年も12月に突入し、今年もあと1か月を切りました。九州の朝も激寒である。

そして、早朝の気温も10℃前後から一桁台でだんだん布団から出にくくなっている。

最近、早朝に車で奥さんを駅まで送っていて気づいたのだが、走っている車や駐車場に停めている車のフロントガラスがめっちゃ凍ってる。

もう朝も冷えるし車のフロントガラスも凍る季節なのだなあと思ったのだが、ウチの車が凍ってないことに気づいた。

横浜に住んでいた時もだけど、車に乗り始めてから〈屋根付駐車場〉のある家に住んだことがなかったので、フロントガラスが凍らないことになんか感動してしまった。

駐車場に屋根があるだけでフロントガラスは凍りづらくなるのだな。おのれ屋根付。

毎朝、凍ってるフロントガラスに水を掛けたり、霜取りスプレーかけるのって地味に面倒くさい。それでなくても、朝は急いでいることが多いし。

そんなわけで、今まで大して関心のなかった冬の朝の〈フロントガラス凍結〉についの話。

冬に車のフロントガラスが凍るのは

寒い冬の朝に車のフロントガラスが凍るのは厳密に言えば、「霜が降りた状態」と「空気中の水蒸気が露点温度（ろてんおんど）を通り越して凍って車に降り注いでくる」という状態のこと。

ちなみに〈露点温度〉というのは、「空気中の水蒸気が水滴に変わる温度」である。

風が弱くて良く晴れた早朝とかなら〈放射冷却〉が発生する。

放射冷却とは、「夜になると地面が冷えて地面に接している空気も一緒に冷たくなる」というもの。

そして、気温が約５℃の時には、車のガラスとボディの表面温度は更に下がって、〈０℃以下〉になる事がある。

①露点温度を下回る↓

②周囲の水蒸気が昇華して氷の結晶になる

↓

③ガラスに付着した「結露水」や霜が降りてガラスに付着し表面が凍り付く（ガラス自体は凍らない）

つまり、屋根のある場所に車を駐車したり、自宅の車庫（カーポート）に駐車している場合、結露の水滴の付着が少なくなり、霜も降りづらくなる。

その結果、フロントガラス表面の凍結も少なくなる。

また、車のフロントガラスの上を遮さえぎっている屋根との隙間が狭ければ狭いほど凍りづらくなるそうだ。

「屋根の下に車を停めているのにフロントガラスが凍る」という人は、この隙間が広いことが原因であることが多い。

早朝はフロントガラスが凍るだけじゃなく、車に乗り込んだ時のあの車内のキンキンに冷えた空気もヤバイすぎる。エアコンの温風が効き出すまでの間がもどかしい。

それでも、冬の朝の恒例行事であったフロントガラスの氷解作業が無くなったので出発もスムーズだ。

「カーポート最高、屋根サイコ―！」と叫びだしたくなる、そんな朝であった。